#МЧС20. Александр Вечерка

В стартовавшем за год до юбилейной даты МЧС проекте #МЧС20 мы каждый день рассказываем о людях, которые служат на различных должностях, но каждый из них вносит свой вклад в общее дело – защиту нашей страны и граждан от чрезвычайных ситуаций и повышение уровня безопасности в обществе.

Водитель – очень важная и нужная профессия. Благодаря им люди вовремя приезжают на работу и вечером возвращаются домой. Кроме того, водитель должен быть очень внимательным и ответственным, ведь это особенная профессия, связанная со спасением жизней людей. В феврале 2011 года в Республиканский центр тылового обеспечения МЧС на должность водителя автомобиля службы эксплуатации и ремонта технических средств отдела организации ремонта, обслуживания и эксплуатации технических средств был назначен Александр Степанович Вечерка.

Родился наш герой 23 ноября 1965 года, окончил Смиловичскую среднюю школу Червенского района Минской области. С 1983 по 1985 год проходил срочную службу в рядах Советской Армии. С декабря 1991 года по январь 2011 года проходил службу в органах внутренних дел, органах и подразделениях по чрезвычайным ситуациям на должностях водителя, старшего инструктора-водителя. В настоящее время общий водительский стаж Александра Степановича составляет более 37 лет. В январе 2011 года он был уволен со службы в запас по достижении предельного возраста состояния на службе в звании «старший прапорщик внутренней службы», однако до настоящего времени продолжает трудиться на любимой работе.

В детстве Александр Степанович всегда на вопрос «кем ты хочешь стать в будущем?» отвечал – водителем. Многие мальчишки мечтают в будущем стать шоферами и заниматься полезным делом. Но насколько это легко? Настоящий водитель должен быть очень внимательным, ответственным, уметь принимать решения в сложных ситуациях, быть исполнительным, трудолюбивым, а также иметь хорошее здоровье.

Александр Степанович говорит, что быть водителем очень интересно, всегда катаешься по разным городам, видишь разных людей, открываешь для себя новые места. Но с другой стороны это очень сложно. Ведь зачастую приходится уезжать надолго и на очень далекое расстояние, быть долгое время вдали от семьи. Очень часто в дороге ломается автомобиль и водителю самостоятельно приходится его чинить. Чтобы стать шофером можно пойти учиться в автошколу, либо в учреждение образования, где дополнительно с основной специальностью осваиваешь навыки профессии водителя. В любое время она будет оставаться полезной и востребованной. Во время войны именно водители, рискуя жизнями, доставляли еду, переправляясь по замерзшему льду. Если бы не было водителей, людям было бы тяжело добираться на работу, к родственникам, живущим в соседних городах, или даже странах. А от профессионализма водителя органов и подразделений по чрезвычайным ситуациям зачастую зависит чья-то жизнь.

За период работы зарекомендовал себя исполнительным, квалифицированным и инициативным работником. Своим опытом охотно делится с молодыми работниками. Коллеги знают Александра Степановича исключительно с положительной стороны, как грамотного, дисциплинированного работника. За высокий профессионализм, добросовестный труд и принципиальность в решении служебных вопросов Александр Степанович неоднократно поощрялся руководством РЦТО и МЧС.

Свободное время Александр Степанович старается проводить со своей семьей и заниматься любимыми делами – собирать грибы и ловить рыбу. Сын нашего героя гордится своим отцом, а супруга – мужем.