Гордимся и защищаем: Железнодорожный вокзал станции Орша-Центральная

В Год исторической памяти МЧС начинает новый проект. В нем мы расскажем о важнейших объектах Республики Беларусь в экономической, культурной и социальной сферах и о том, как работники МЧС стоят на страже их безопасности, помогают сохранить для будущих поколений исторические здания, природные богатства и современные эффективные предприятия.

История развития города Орша напрямую связана с железной дорогой. Благодаря строительству здесь стальной магистрали и появлению железнодорожной линии Москва – Брест, у тогда еще средневекового города началась новая жизнь. А сегодня Оршанский узел – один из крупнейших на Белорусской железной дороге.

Во второй половине XIX века Министерством путей сообщения Российской империи было организовано масштабное строительство новых железнодорожных линий, связывающих центральные районы России с западными губерниями и портами Балтийского моря

По своему значению и протяжённости выделялся проект по сооружению Московско-Брестской магистрали, строительство которой по первоначальному плану проходило через Могилев и Минск. Однако, чтобы избежать двойного перехода через Днепр, было принято решение проложить дорогу через Оршу и Борисов.

Так, 28 ноября 1871 года через город Оршу пролегла железнодорожная линия Смоленск – Минск, что привело к возникновению станции Орша и соответствующей железнодорожной инфраструктуры, в том числе железнодорожного вокзала.

Строительство железнодорожного узла напрямую повлияло на развитие Орши. Сегодня Орша по праву может считать себя городом железнодорожников. Здесь эффективно работают высокотехнологичные предприятия, оснащенные современным оборудованием и обеспечивающие безопасность движения, своевременное и качественное удовлетворение потребности населения в грузовых и пассажирских перевозках.

Один из крупнейших в Беларуси Оршанский железнодорожный узел расположен на пересечении двух международных транспортных коридоров и является важнейшим звеном железнодорожной сети Республики Беларусь и стран СНГ, своеобразными восточными воротами страны.

Одним из структурных подразделений станции Орша является железнодорожный вокзал первого класса – один из самых крупных в Беларуси. Он обслуживает пассажиропотоки в межгосударственном, межрегиональном и региональном сообщениях. Ежесуточно с него отправляется 4,5 тысячи пассажиров, в летнюю пору эта цифра достигает 6 тысяч.

История Оршанского вокзала напрямую связана с возникновением здесь железной дороги. Торжественное открытие железнодорожного вокзала в Орше, приуроченное к началу регулярного пассажирского движения, состоялось 28 октября 1871 года. Первое здание вокзала было построено деревянным. В 1912 году на месте старого вокзала было построено новое здание – бетонное, по проекту московского архитектора И.И.Струкова. Здание выделялось оригинальными четырёхгранными колоннами с зубчатым парапетом.

С началом Первой мировой войны станция Орша становится одним из главных транспортных узлов для пропуска и формирования воинских и санитарных эшелонов, с 1915 о 1917 годы в здании вокзала работало специальное бюро, обслуживающее беженцев и перемещённых лиц без документов.

С первых дней Великой Отечественной войны город и станция подвергались постоянным бомбардировкам вражеской авиации, здание вокзала было частично разрушено. И лишь после освобождения Орши в июне 1944 года, началось полное восстановление здания вокзала согласно первоначальному проекту. В декабре 1947 года вокзал был полностью восстановлен.

С 2002 по 2004 годы проводились работы по капитальному ремонту и реконструкция вокзала. Была выполнена внутренняя перепланировка и благоустройство территории. В 2007 году постановлением Совета Министров Республики Беларусь здание Оршанского железнодорожного вокзала наделено статусом историко-культурной ценности Беларуси.

В двухэтажном здании вокзала имеются залы ожидания (в том числе повышенной комфортности с детскими уголками), отделение банка, гостиница, кафе и ресторан. Просторные холлы оснащены современными справочно-информационными системами и банкоматами.

Работники железнодорожного вокзала стараются не только поддерживать богатые историко-культурные традиции, но и идти в ногу со временем.

– Вокзал станции Орша не единожды становился победителем республиканского смотра санитарного состояния и благоустройства железнодорожных вокзалов. Полная модернизация оборудования позволила значительно повысить уровень сервиса для пассажиров. Вместе с этим, качество работы железнодорожников также вышло на новый уровень, – рассказал начальник вокзала Кирилл Машарский. – На вокзале уже внедрено три терминала самообслуживания по реализации проездных документов на поезда.

Стоит отметить, что в 2019 году вокзальный комплекс станции Орша включен в маршрут промышленного туризма Республики Беларусь. И это еще один повод для гордости оршанцев.

Ключевым моментом в организации бесперебойной работы железнодорожного вокзала является обеспечение безопасности прибывающих и отправляющихся пассажиров, в том числе пожарной.

С целью обеспечения пожарной безопасности на объекте создана и функционирует добровольная пожарная дружина из 44 человек. Регулярно проводятся противопожарные инструктажи. Работники вокзала своевременно проходят подготовку по вопросам пожарной безопасности, программам пожарно-технического минимума.

Здание вокзала оборудовано модернизированной системой автоматической пожарной сигнализации и оповещения, 22 пожарными кранами, наружное противопожарное водоснабжение обеспечивается двумя пожарными гидрантами.

В случае чрезвычайной ситуации на станции Орша, для её ликвидации первой по повышенному номеру вызова на помощь прибывает дежурная смена пожарной аварийно-спасательной части № 2 Оршанского горрайотдела по чрезвычайным ситуациям, в боевом расчёте которой имеется две автоцистерны и коленчатый автоподъёмник. Так же на базе части создана штатная служба химической и радиационной защиты, в распоряжении которой имеется автомобиль химической и радиационной защиты, оснащенный специальным пожарно-техническим вооружением, позволяющим в кратчайшие сроки ликвидировать любые чрезвычайным ситуации, связанные с выбросом опасных химических веществ.

Работники Оршанского горрайотдела по чрезвычайным ситуациям и сотрудники вокзала постоянно отрабатывают слаженность и оперативность реагирования на возможные нештатные ситуации в ходе совместных комплексных учений и тактико-специальных занятий. На них отрабатываются действия со стороны персонала и спасателей по локализации различных аварийных ситуаций, правильные действия по оказанию первой медицинской помощи пострадавшим, проверяется работа систем оповещения, умение применять первичные средства пожаротушения.

Неотъемлемой частью профилактики возникновения пожаров и других чрезвычайных ситуаций являются регулярные выступления спасателей перед трудовым коллективом вокзала, а также организация и проведение пожарно-профилактических акций.